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郵政小包裹是什么意思?

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國(guó)際快遞是如何定義包裹是否拋貨的

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美國(guó)FBA頭程空派/海派/快遞之間有什么區(qū)別?

李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 17:51:05

  美國(guó)FBA頭程空派/海派/快遞之間有什么區(qū)別?經(jīng)常發(fā)美國(guó)FBA頭程的賣家都知道,美國(guó)FBA頭程可分為空派、海派、快遞三類,三類不同的頭程物流有不同的特點(diǎn),貨運(yùn)方式、時(shí)效、價(jià)格、清關(guān)、流程等方面均有明顯不同。

美國(guó)FBA頭程空派、海派、快遞

  一、貨運(yùn)方式的不同

  FBA頭程海派、空派與快遞,在貨運(yùn)方式上有明顯的不同。海運(yùn),是利用海路使用船只運(yùn)輸,屬于船運(yùn)。空派與快遞,則是使用航空飛機(jī)進(jìn)行貨運(yùn)運(yùn)輸,運(yùn)輸工具上有明顯的區(qū)別。空派與快遞也有明顯的區(qū)別,空派頭程與末端由不同承運(yùn)商負(fù)責(zé),而快遞全程由一家國(guó)際快遞負(fù)責(zé)貨運(yùn)。
 

  二、物流時(shí)效的不同

  空派時(shí)效:以美國(guó)路向FBA頭程為例,香港空派時(shí)效7-15天,大陸空拍時(shí)效7-10天。

  快遞時(shí)效:DHL快遞頭程、UPS快遞頭程、Fedex快遞頭程,整體簽收時(shí)效均在3-7天。

  海派時(shí)效:可分為普快與快船,普快屬于普通海運(yùn)渠道,時(shí)效在30天-40天左右。快船,例如以星快船、美森快船,時(shí)效在20-30天左右。

  總結(jié):快遞直發(fā)時(shí)效最快,其次是空加派,最后是海運(yùn)派送。
 

  三、收貨價(jià)格上的不同

  空派價(jià)格:仍然以美國(guó)FBA頭程為例,空派價(jià)格大概在30元/kg-45元/kg之間,受物流淡旺季影響較大。

  快遞價(jià)格:快遞直發(fā)價(jià)格大概在45元/kg-65元/kg之間,受物流淡旺季影響較大。

  海派價(jià)格:海派價(jià)格在7元/kg-16元/kg之間,受物流淡旺季影響。

  總結(jié):快遞直發(fā)、空派價(jià)格較高,受物流淡旺季影響較大。海派價(jià)格較低,受物流淡旺季影響較小。
 

  四、清關(guān)方式的不同

  空派清關(guān)方式:空加派抵達(dá)美國(guó)后,采用的是整柜清關(guān)、整柜通關(guān),其中任何一票有問題,可能都會(huì)被海關(guān)扣留。

  快遞清關(guān)方式:快遞采用的是單票清關(guān)模式,單票貨物清關(guān),清關(guān)快捷。一票貨物出現(xiàn)問題,不會(huì)影響其他貨物的清關(guān),不過快遞清關(guān)的抽查率較高,如果申報(bào)不合理的話,很容易被查到導(dǎo)致扣件。

  海派清關(guān)方式:海派的清關(guān)方式與空派一樣,也是整柜清關(guān)。整柜清關(guān)的抽查率相對(duì)不高,但是一旦清關(guān)出現(xiàn)問題處理起來較為麻煩,一定要選擇有清關(guān)能力的代理合作發(fā)貨。
 

  五、貨運(yùn)流程的不同

  空派貨運(yùn)流程:頭程從香港或廣州、深圳起運(yùn)直飛到美國(guó),清關(guān)之后末端由卡派/Fedex負(fù)責(zé)末端派送,多個(gè)承運(yùn)商負(fù)責(zé)整個(gè)貨運(yùn)流程。

  快遞貨運(yùn)流程:香港或廣州、深圳直飛美國(guó),清關(guān)之后由該承運(yùn)商負(fù)責(zé)末端運(yùn)輸,運(yùn)輸連貫性強(qiáng),由單一承運(yùn)商負(fù)責(zé)整個(gè)貨運(yùn)流程貨運(yùn)。

  海派貨運(yùn)流程:國(guó)內(nèi)港口裝船起運(yùn),抵達(dá)美國(guó)洛杉磯港口,清關(guān)之后由卡車/Fedex/UPS負(fù)責(zé)末端派送,整個(gè)貨運(yùn)流程較長(zhǎng)、繁瑣。
 

  六、貨運(yùn)穩(wěn)定性上的不同

  空派穩(wěn)定性:空派有不錯(cuò)的穩(wěn)定性,不過物流旺季會(huì)因?yàn)槲锪髻Y源不足而排倉(cāng),排倉(cāng)時(shí)效較短。

  快遞穩(wěn)定性:快遞穩(wěn)定性最好,由于運(yùn)力較強(qiáng)、貨量較少,通常不會(huì)排倉(cāng)、延誤,最為穩(wěn)定的FBA頭程物流。

  海派穩(wěn)定性:海派的穩(wěn)定性較差,受自然環(huán)境影響較大,旺季會(huì)出現(xiàn)港口堵塞、海關(guān)查驗(yàn)率提升、卡車人手不夠等情況,是的海派的貨運(yùn)時(shí)效大大增加。

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