文章詳情?NEWS DETAIL

美森快船運費漲破30元，賣家直呼發不起

liangs???發布時間：2021-10-21 18:41:56

　　十一假期后，海運價格迅速結束短暫的下滑，開始強勢反彈。據多位賣家及貨代最新反饋，目前美森價格已漲破30元/kg，最高報35元/kg，反超9月底降價前水平，一舉創下新高，見證歷史的賣家們均是目瞪口呆。

　　因供不應求加旺季前集中備貨，短期內美森價格恐難以下跌，而本周是備貨黑五的最后船期，不少賣家只能咬牙擲重金發貨。不僅海運費用高昂，歐美路向普遍七八十元的空運價格，也讓人吃不消。高昂運費成了旺季前的最大噩夢，賣家直言“不敢看賬單”。
 

　　多位賣家希望從售價上分攤成本，但從亞馬遜上多類目持續的低價銷售局面看，賣家想要漲價保利潤并不容易，付出巨大成本籌備的這次旺季銷售，可能會是一場苦戰。

　　今天有賣家收到最新報價，美森正班船限時達101-300kg的價格為33/34/35(美西/美中/美東)，加班船準時達101-300kg的價格也漲到了32/33/34，令人心驚!多位貨代表示，這一價格高得離譜了。

　　對于美森的兇猛漲價，貨代們受到的沖擊不亞于賣家，直言“這周美森真是絕了”。周二，一位貨代發圈稱“美森奔三了”，周三更新稱“美森超三了，比較準確的說是美森單價奔四。”多位貨代反饋，公司當前美森報價28/29/ 30，這已經是華南較普遍的價格。較低點的報價，也已沖到了美東29元/kg。

　　就在兩天前，美森限時達還有24/25/26的價格，一周連漲兩次的節奏讓美森價格一日千里。美元匯率暴跌和海運費創新高的夾擊，虐哭了不少賣家。

　　對于美森價格飆升的原因，貨代們均表示“供不應求”。一位深圳貨代說：“本身我們華南的正班船柜子就不多，大部分都被義烏/寧波這一塊給吃走了，到了我們這邊就沒什么正班柜子，但是深圳這里做外貿的又多。”

　　美森終端價格突破30元/kg，即使價格空前，艙位依然緊張，柜子價格更是一騎絕塵。有貨代表示，美森正班艙位緊張，市場上有些人已經把柜子炒到了5W美金。
 

　　美國路向空派價格破80

　　每年的9-11月是物流的旺季，平時發空運20左右都會漲價到40以上。今年情況特殊，目前很多發去美國的空派價格其實是高于市面價的60，現在基本上都在60-90之間，具體要看每個航司的情況。以收費較高的南航為例，10月22日給的報價是78.2，所以空派80或者80以上都是正常的。如今某些快遞都達到70了，再繼續下去空派做下去基本上要都達到90了。

　　美國之外，歐洲空運價格也在一路飆升，目前業內賣家反饋的價位是接近65。進入十月，歐洲空派價格確實漲了不少。
 

　　疫情+旺季，泰嘉物流助力跨境賣家低價發貨

　　疫情期間，在寄件的過程中難免會出現一些問題，因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費，時效因素考慮外，貨代公司的售后也很關鍵。因此，郵寄前要選擇靠譜的貨代公司，比如要有企業官方認證的，不收取其他附加費、服務優秀、時效穩定的貨代公司。

　　賣家們應該提前規劃好旺季物流方案，泰嘉物流就是大家都在找尋的優秀國際貨代公司。

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優質國際物流渠道，能滿足客戶的各種發貨需求。在深圳華強北，廣州，義烏設有線下直營網點，提供全城免費上門取件服務。

　　主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，FBA頭程，倉儲代發等跨境電商物流綜合業務，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務做好。

　　當天收貨，當天出倉，當天上網，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發貨不可多得的物流利器。
 

　　服務優勢

　　時效快：泰嘉物流三大快遞渠道，當天收貨，當天上網，歐美地區時效最快，平均2-5天即可完成妥投。

　　價格最低：泰嘉物流為三大快遞(UPS、FedEx、DHL)一級莊家代理，運費低至官方公布價1-4折，市場最低價。同時面向直客，同行保持最低價收發貨。

　　包裹跟蹤：全程跟蹤，泰嘉網站查詢。

　　安全穩定：妥投率99%以上，丟件率低，可穩定發普貨、內電/配電產品及其他敏感貨等。

　　通關能力強：協助清關，通關能力強。

　　服務有保障：泰嘉物流深耕跨境電商物流12年，經驗豐富，資源豐富，是“AAA級物流企業”，“廣東省守合同重信用企業”，“百度認證金牌企業”，全體員工用心聚力把泰嘉的服務做好。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發貨，中轉倉儲等服務，特別適合新手賣家發貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿商發貨全球的物流需求。
 

未經泰嘉物流同意 不得轉載