小泰???發(fā)布時間：2019-11-29 11:47:29
一位加拿大聯(lián)邦部長表示，聯(lián)邦政府將考慮迫使近一周的罷工結(jié)束。
“每一種選擇都是擺在桌面上的，但就目前而言，我們希望我們能達成協(xié)議，”Marie-Claude Bibeau 11月25日在薩斯喀徹溫省的Regina說。在記者問到總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)的政府是否會考慮進行有約束力的仲裁，還是立法讓罷工的CN工人重返工作崗位之后。
比博的評論是cn報告收入噸英里下降37%，汽車載重下降19%。在11月17日至23日的一周。盡管這些下降幅度很大，但這些數(shù)據(jù)表明，要通過一個運營能力為10%的網(wǎng)絡(luò)，擠出盡可能多的貨運量是一項極其艱巨的努力。
除了cn的指標外，罷工的影響在依賴于中國最大鐵路網(wǎng)絡(luò)的各個行業(yè)都加劇了。最新的受害者是Nutrien，該公司宣布，將關(guān)閉其最大的鉀肥礦之一，為期兩周，因為中斷。
“非常令人失望的是，在農(nóng)業(yè)部門受到惡劣天氣和貿(mào)易爭端嚴重影響的一年里，CN罷工將給加拿大農(nóng)業(yè)增加更多的困難，”Nutrien總裁說。查克·馬格羅在一份聲明中說.
在魁北克省，由于對一種重要的取暖燃料的短缺，丙烷的緊急運輸已經(jīng)贏得了時間。
同樣在11月25日，抗議農(nóng)民來到特魯多在蒙特利爾的辦公室--一天前，他們以CN為目標。雖然加拿大人在對CN和罷工工人的憤怒中出現(xiàn)了分歧，但事實證明，對特魯多政府的挫折感是普遍存在的。
“我們正在推動兩黨，”比博說。
11月18日午夜剛過，約有3200名CN售票員、火車工人和庭院工人罷工。他們自6月以來一直沒有合同，他們提出的要求集中在安全問題和福利上。
cn方面表示，它已經(jīng)提出了解決安全問題的建議，但團隊成員在談判中的要求超出了工會的公開聲明。
（泰嘉物流編譯）
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