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泰嘉物流歐洲包稅專線，助力跨境電商賣家解決歐洲稅務(wù)問題

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 17:28:02

　　歐洲清關(guān)一直都是跨境電商賣家貨物出海的“攔路虎”，今年以來，歐洲各國都在嚴(yán)查的電商貨物進(jìn)口關(guān)稅和VAT增值稅更是讓出口歐洲的跨境電商賣家們叫苦不迭。

　　最苦的還是做FBA和海外倉的賣家，不如實(shí)繳稅，將會(huì)面臨巨額罰款，店鋪被關(guān)閉，貨物被查扣等等風(fēng)險(xiǎn);如實(shí)繳稅吧，物流成本、運(yùn)營成本直線上升，利潤跌至谷底。

　　泰嘉物流中歐包稅包裹專線，在歐洲嚴(yán)峻的稅務(wù)形式下幫助直郵自發(fā)貨歐洲的跨境電商賣家完美解決稅務(wù)問題，節(jié)省了很多工作，幫助賣家節(jié)省物流成本，合規(guī)安全清關(guān)，輕松玩賺歐洲跨境電商市場(chǎng)。

　　價(jià)格比小包還便宜的歐洲包稅專線

　　中歐包稅包裹專線是泰嘉物流整合優(yōu)勢(shì)物流資源，為跨境電商賣家量身打造的歐洲路向預(yù)付關(guān)稅，合規(guī)清關(guān)的物流專線。在歐洲各國嚴(yán)查電商稅務(wù)的嚴(yán)峻背景下，中歐包稅包裹能夠幫助賣家高效、安全、合規(guī)清關(guān)，很好地解決了賣家發(fā)貨歐洲的清關(guān)難題，又節(jié)省了物流成本。

　　中歐包稅包裹專線，頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，可寄達(dá)歐洲28個(gè)主要國家。清關(guān)后采用目的國郵政系統(tǒng)派送，全程跟蹤至妥投，5-9天上網(wǎng)，6-15天妥投，其中德國簽收時(shí)效最快，整體簽收時(shí)效僅需6-10天。與各跨境電商平臺(tái)API對(duì)接，是各平臺(tái)認(rèn)可的物流渠道。該渠道細(xì)分為中歐包稅包裹、中歐包稅包裹-P、中歐電池包裹、中歐電池包裹-P等4個(gè)不同優(yōu)勢(shì)的渠道。

　　中歐包稅包裹：頭程空運(yùn)，末端目的國郵政派送，清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)。可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)(奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典)電商消費(fèi)快速增長的國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。價(jià)格方面特別有優(yōu)勢(shì)，比主流的郵政掛號(hào)小包、E郵寶發(fā)貨還便宜。

　　中歐電池包裹：專門的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國郵政派送，清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)。可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長的國家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。價(jià)格比非電池渠道更便宜。

　　中歐包稅包裹-P：頭程空運(yùn)，末端目的國郵政派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲英國、法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國除外)貨物。

　　無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，德國簽收時(shí)效6-10天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。

　　中歐電池包裹-P：專門的電池渠道，頭程空運(yùn)，末端目的國郵政派送，可寄運(yùn)0-2kg貨物通達(dá)歐洲法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等6個(gè)主要國家，不計(jì)體積重，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。

　　無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，德國簽收時(shí)效6-10天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。

　　合規(guī)清關(guān)歐洲D(zhuǎn)DP專線，更適合發(fā)大重量大體積貨物

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，泰嘉物流整合頭程空運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、末端派送等各種優(yōu)質(zhì)資源，為歐洲站亞馬遜FBA量身打造的空加派雙清包派，預(yù)付關(guān)稅，合規(guī)清關(guān)的物流專線。可寄運(yùn)單票0-30kg的貨物到達(dá)歐洲25個(gè)主要國家和地區(qū)，該渠道同時(shí)適合FBA發(fā)貨和自發(fā)貨。

　　與上述“中歐包稅包裹”專線相比，該渠道在寄運(yùn)重量為12kg以上的貨物價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，清關(guān)后末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國家，整體簽收時(shí)效5-12天，大體積拋貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，在歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)的嚴(yán)峻時(shí)期，可使用賣家VAT稅號(hào)合規(guī)清關(guān)，清關(guān)便捷高效。采用單票清關(guān)模式，完全避免了同批貨物中的某一票貨物有問題而影響整批貨物通關(guān)的問題。

　　無偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，不計(jì)首重續(xù)重，按每kg價(jià)格+單件包裹清關(guān)處理費(fèi)計(jì)費(fèi)，按實(shí)重計(jì)費(fèi)(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按實(shí)重計(jì)費(fèi))，特別適合寄運(yùn)實(shí)重輕，體積大的拋貨。性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

　　例如：發(fā)實(shí)重為5kg，體積重為15kg的貨物到德國，體積重為實(shí)重的3倍，超3-3.5倍的附加費(fèi)為24元/kg，結(jié)算運(yùn)費(fèi)=實(shí)重5kg運(yùn)費(fèi)+5kg*24元/kg=290.6元。若是用其他按體積重結(jié)算運(yùn)費(fèi)的渠道發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS：頭程空運(yùn)，在香港安排航班直飛歐洲，清關(guān)后末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國家，整體簽收時(shí)效5-12天，大體積拋貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，在歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)的嚴(yán)峻時(shí)期，可使用賣家VAT稅號(hào)合規(guī)清關(guān)，清關(guān)便捷高效。采用單票清關(guān)模式，完全避免了同批貨物中的某一票貨物有問題而影響整批貨物通關(guān)的問題。

　　計(jì)體積重，適合發(fā)實(shí)重貨物，相同重量的實(shí)重貨物價(jià)格比-DPD渠道有優(yōu)勢(shì)。

　　例如：發(fā)實(shí)重為10kg的貨物到德國，-UPS運(yùn)費(fèi)僅需281.6元，-DPD運(yùn)費(fèi)需要283.6元。若是用其他快遞渠道，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，可寄運(yùn)內(nèi)置電池及配套電池貨物;整體簽收時(shí)效5-12天，無偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性價(jià)比超高，同時(shí)適合自發(fā)貨和FBA發(fā)貨。

　　總結(jié)：重量為12kg以下的貨物用“中歐包稅包裹”，12kg以上的貨物使用“歐洲D(zhuǎn)DP專線”;帶電產(chǎn)品、純電池產(chǎn)品用“中歐包稅包裹”，大體積大重量貨物使用“歐洲D(zhuǎn)DP專線”。兩條歐洲路向?qū)＞€物流渠道，相互搭配使用，既能有效節(jié)省成本，又能將貨物高效地送達(dá)歐洲買家手中，做到自發(fā)貨也能輕松玩賺歐洲電商市場(chǎng)。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載