中歐鐵路貨運量加速增長，主要邊境口岸擁堵

從中國到歐洲的列車貨運量為37.96萬teu，增長了40%；從歐洲到中國的增長速度更快，1-9月期間的貨運量增長了70%，達到18.91萬teu。

我國外貿(mào)增速創(chuàng)10年來新高，跨境電商蓬勃發(fā)展

今年，我國外貿(mào)展現(xiàn)較強韌性，實現(xiàn)較快增長，前9個月，我國外貿(mào)增速創(chuàng)10年來同期新高，有力拉動了國民經(jīng)濟增長。

UPS國際快遞創(chuàng)紀錄：前三季度營收232億美元

UPS的總收入達到了232億美元，比去年同期增長9.2%，超過了華爾街之前的預(yù)期。其中，UPS最大的市場—美國的業(yè)務(wù)銷售額躍升了7.4%。

美國電商平臺Tophatter和中國郵政達成合作

近日，中國郵政廣東省分公司和美國電商平臺Tophatter達成了合作，廣東郵政將為Tophatter賣家提供符合平臺標準的物流服務(wù)。

澳洲電商增長迅速，交易額有望破700億美元

2020年澳大利亞的電子商務(wù)增速高達22%，線上零售總額占到總體零售額的10%。特別是疫情以后，澳大利亞電商發(fā)展迅猛。在2020年，該國的電商交易額高達412億美元，同比增長了16.8%。

亞馬遜封號不斷，沃爾瑪新增5000名中國賣家

自3月份向國際賣家開放市場以來，沃爾瑪已經(jīng)增加了5000名來自中國的賣家，他們占所有新賣家的10%以上。截至目前的10月份里，所有新賣家中有20%來自中國。

美國秋冬保暖衣帽搜索量猛增，將迎來銷售熱潮

美國預(yù)計今年將繼續(xù)受到拉尼娜現(xiàn)象的影響，冷空氣最快下周到達，而且可能會比往年遭遇更多的降雪，因此冬季保暖衣物將迎來銷售熱潮。

變幻莫測的物流旺季，賣家成本又上漲了！

今年以來，物流及原材料等各種價格呈螺旋式上升、匯率間歇性波動以及相關(guān)政策層出不窮，更是讓不少賣家的成本大幅上漲，其利潤空間可以說是被擠壓的所剩無幾。

成本暴漲，亞馬遜賣家的旺季還能旺嗎？

2021年是不平凡的一年，賣家們的運營之路堪比地獄級，封號潮來襲、物流價格上漲、限電令的發(fā)布、庫容限制、入庫時間提前……一道道難題擺在眼前，賣家的旺季還能旺嗎？

eBay加拿大站推出物流徽章，有助于旺季銷售

Bay加拿大站新增了一個“物流徽章”，以突出顯示提供快速，免費，并支持物流追蹤查詢的商品，該徽章將自動在符合條件商品的商品頁面，購物車以及結(jié)賬界面展示。

DHL eCommerce退出越南市場，不再提供配送服務(wù)

近日，物流巨頭 DHL 在最新公告中表示將在 2021 年 11 月正式關(guān)閉越南B2B 業(yè)務(wù)部門——DHL eCommerce。

美國將對我國部分產(chǎn)品進行新一輪關(guān)稅豁免

美國貿(mào)易代表辦公室稱，就重啟針對中國進口產(chǎn)品的定向關(guān)稅排除程序的計劃，它將向公眾征求意見，特別是，是否恢復(fù)此前曾被延長時限的549種進口產(chǎn)品類別的關(guān)稅排除。

加拿大溫哥華港大擁堵，港口容量即將用盡

全球供應(yīng)鏈失衡，美國最大的港口洛杉磯港近日遭遇創(chuàng)紀錄的擁堵，而加拿大最大的港口溫哥華港，類似的情況也在上演。年底購物季將至，大量的空集裝箱堆積，目前已達到港口容量

新加坡電商市場爆發(fā)增長，中國產(chǎn)品占40%以上

新加坡電商市場爆發(fā)增長，新加坡憑借強大的物流基建、居民消費水平，成為疫情肆虐全球之后電商經(jīng)濟發(fā)展較為迅猛的國家之一。

亞馬遜新政策：FBM自發(fā)貨賣家也要參與免費退貨

作為FBM自配送賣家，如果你曾經(jīng)偷笑過FBA“反人類”的退貨政策，那么非常不幸地告訴你，如今FBM賣家可能也要開始實行免費退貨了！