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2021-09-23
美國FedEx聯邦快遞官網提到,自2021年11月1日起,將提高燃油附加費。聯邦快遞表示,由于勞動力市場的短缺和人員流動,頻繁調整飛機,車輛和其他設備增加了其總油耗。
拉丁美洲的電子商務達到了63.3%的增長,其增幅超過預期的5倍,是全球電商發展最迅速的地區之一。Statista預測:2021年拉美電商市場規模將達231.81億美元,買家數量將增至7790萬。
近日有消息稱,好多美國人在購物時發現,超市和購物店鋪的貨架“空空如也”,多種產品都出現了嚴重的斷貨情況,惹得美國消費者情緒上頭,紛紛吐槽。
2021-09-17
對于跨境電商賣家而言,Dropshipping是一種常見的銷售方式,并不稀罕。不過最近,它又悄然走紅,成為國內外小微企業主之間津津樂道的話題。
跨境電商賣家們盼望一年的旺季,訂單增長的同時物流運費也隨之暴漲。除了運費上漲外,燃油費也會漲,還有各種旺季及附加費。那么,跨境電商物流旺季運費為何會頻頻暴漲呢?
通過貨代公司發貨,就得選擇一級莊家代理才能享受比較大的折扣價,莊家渠道旺季也不容易排倉。莊家代理收貨后直接安排貨物過港交香港FedEx轉運中心,時效快。
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又到備戰旺季的時候了,但與往年情形不同,如今,許多跨境賣家以及工廠們卻正在飽受海運費成本暴漲、庫存積壓嚴重,以及訂單斷崖式下跌之苦。
2021-09-15
據外媒報道,近日聯邦快遞宣布深入與云軟件公司Salesforce的合作,將把Salesforce Commerce Cloud和Salesforce訂單管理平臺與Shoprunner整合。
跨境物流旺季即將到來,近日海運、空運價格紛紛暴漲。DHL國際快遞已經開始排倉,郵政小包也會隨著旺季的到來而漲價、排倉,時效延誤等等。獨立站賣家如何應對旺季物流難題呢?
據外媒報道,DHL計劃將假日旺季交易量同比增加35%,該公司表示已提前為該計劃做好了準備,并打算在本季早些時候開啟假日促銷活動。
近期,全球海運費都在飛速上漲,海運漲到了平時空運的價格。極端的天氣、勞動力資源短缺加之疫情等多個方面的影響,全球供應鏈不堪重負。
數據顯示,2020年美國包裹量同比增長37%,達到200億,高于2019年的150億,平均每秒鐘約有640個包裹被運出,而2019年為466個。美國的包裹量從100億增加到200億,翻了一番。
由于疫情打亂了供應鏈,船舶數量根本供不應求。同時,隨著全球對物資的需求持續高漲,這加劇了運輸的供需失衡,全球航運業的日均收益創下2008年以來最高。
根據德勤的年度假日零售預測,美國2021年的假日零售總額將達到1.28至1.3萬億美元,增長7%至9%。電商銷售額預計將達到2100億美元至2180億美元,增長11%至15%。
調查顯示,俄羅斯人正在積極購買廚房小家電。與上半年相比,俄羅斯人對用于制備健康食品、健康雞尾酒和低熱量烘焙食品設備的需求增長了41%。
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